Lasmaris

Belgikia w l'Espagne ne7sbouhom mel kbarat de l'Europe walla lé? Ama ahawka l'Europe peut compter sur nous pour améliorer ses stats

Le "reste du monde" ne peut pas progresser si on ne lui donne pas la chance de se frotter aux grandes équipes au niveau mondiale. L'écart se resserre de plus en plus entre les équipes. Avant, les allemands m'ont tout le temps cassé les couilles avec leur arrogance lorsqu'ils parlaient des équipes faibles des autres continents qui viennent jouer au mondial. Dommage que j'ai quitté l'Allemagne avant leur élimination au premier tour fel coupes du monde 2018 et 2022.

Leurs adversaires s'appelaient Canada, Qatar et Corée, donc loin d'être des gros morceaux du "reste du monde".

Les européens toujours sans victoire après 3 matchs joués. Fammech ma yna9sou chwayya arrogance.

Fier d'être tunisien! Une invention qui va hisser la Tunisie aux sommets du monde! https://www.facebook.com/reel/890518107118665

Les métiers, ça évolue en fonction des avancées technologiques. C'était tout le temps le cas et ça ne finira pas. L'électricité, l'internet, le smartphone, la connectivité des systèmes embarqués, l'autonomie des systèmes, l'IA, etc. Des métiers ont disparus et d'autres sont apparus. Et c'est là qu'on voit le décalage entre la Tunisie et le reste du monde à cause de notre législation ultra dépassée et l'introduction tardive des nouvelles technologies. Par exemple, on continue à ouvrir des agences bancaires et des agences de voyage en Tunisie, alors qu'elles disparaissent partout ailleurs dans le monde.

Chavez avait prédit ce scénario.

Non, mais fel khedma konna TT 2 jours/semaine wallina TT 3 jours/semaine

Lé électrique, lé thermique, les chars... c'est du "has been" !! D'ailleurs les chars allemands ahawkom mlaw7in en Ukraine! La guerre d'Ukraine a complètement bouleversé les stratégies de guerre. Entre un drone qui coûte quelques centaines d'euros et dont on peut fabriquer des milliers d'exemplaires par jour, et un char qui coûte des millions d'euros, qui a du mal à s'adapter aux divers types de champs de bataille et dont la maintenance et la réparation représentent un gros défi logistique, le choix est vite fait. Surtout lorsque ton char que tu as payé 10M$ se fait exploser par un drone qui a coûté 100$. D'ailleurs, la guerre de l'Ukraine a bouleversé le concept classique de guerre à tel point que l'industrie des filets de pêche est en passe de devenir partie prenante de l'industrie militaire ! On a découvert que le meilleur moyen de protection contre les drones, ce sont les filets de pêche! En Ukraine, les routes commencent à être couvertes par ces filets. Bref, on passe de la guerre qui coûte des milliards d'euro d'équipements militaires à une guerre "low cost" accessible à tout pays zawweli. D'ailleurs netsawwer ken les membres de CBS font une collecte, on peut très bien s'équiper de façon à pouvoir conquérir un petit pays Mais pour revenir au sujet, l'avenir est pour l'électrique, ça ne peut pas se passer autrement. Les ressources pétrolières ne sont pas infinies. L'Europe cherche à s'affranchir de sa dépendance vis-à-vis du gaz et du pétrole. Le seul souci pour l'instant, c'est que les fabricants de voitures allemands ont raté le coche, que ce soit pour les voitures autonomes ou pour les voitures électriques. Il y a 15 ans, lorsque Google et Apple avaient proposé à BMW et Daimler de collaborer ensemble pour concevoir les voitures autonomes, dha7kou 3lihom w 7a9rouhom. L'youm BMW et Daimler yegdmou fi swebe3hom vu le retard qu'ils ont dans ce domaine par rapport à Alphabet et Apple. La voiture du futur, ce sera une sorte de smartphone mobile tellement elle sera bourrée d'applications téléchargeables. Et là, je ne parle pas uniquement d'applications pour l'infodivertissement, mais également d'applications destinées au confort et au mode de conduite. En 2000, l'essentiel du prix de la voiture était constitué par la partie mécanique. En 2020, l'essentiel du prix de la voiture était constitué par la partie électronique. Désormais, l'essentiel du prix de la voiture sera constitué par la partie logicielle.

C'est acté depuis longtemps mais l'Allemagne veut faire marche arrière. L'industrie allemande (et européenne) n'est pas encore prête pour concurrencer Tesla et les chinois fel voiture électriques.

En parlant de voitures, les voitures thermiques seront interdites de production dans 9 ans. Entre temps, fi tounis, on ne compte que 300 voitures électriques.

Toutes les versions qui ont supporté le pouvoir en place sont semblables, que ce soit Zaba, Nahdha, BCE, KS walla ghirhom. C'est la preuve que el chay yejri fi 3rou9 el twenssa elkol.

Oui, c'est choquant quelque soit la nationalité du média. Et dans le cas spécifique du médias tunisien, cela dénote de: 1 - Un racisme profond ==> la vie des kenyans (et africains subsahariens en général) n'a pas de valeur 2 - Un sentiment d'infériorité vis à vis de l'européen ==> la perte de vie des européens est mise en valeur

S'il n'y avait pas les 10 européens, jamais tasma3 bel khbar.

Des fois je me pose la question si un aspirateur, au lieu du balai, ferait l'affaire aussi?