Le balancement de la voiture fait que l'usure des pneus devient critique.
En F1 il y a 3 variables:
Moteur
Aérodynamique (appuis, gestion des flux d'air, refroidissement freins,...)
Et pilote ou pilotage.
Les pneus et la piste sont les mm pour tous.
A silverstone avec la configuration météo les Mercedes Renault ont souffert.
C a prendre en considération.
C le boulot des ingénieurs voiture et les sensations des pilotes qui feront la différence.